国家电网加大电动汽车充换电设施投资建设力度

　　针对国家新能源汽车发展规划，国家电网公司制定了2014-2020年电动汽车充换电网络建设规划，并细化各项措施的工作计划和时间节点安排。一是加大充换电设施投资建设力度，加快示范城市和城际充换电设施建设。计划到2020年投资1026亿元建设城市充换电设施和城际快充网络，建成充换电站6637座、充电塔156座、充电桩68.4万个。其中，计划今明两年投资140亿元，建设充换电站788座、充电桩2.8万个；选取京津冀、长三角等污染严重地区作为重点区域，建成“两纵两环”互联网络，覆盖京沪杭、环渤海、长三角地区12条高速公路的120对服务区，实现电动汽车充换电服务城际互联。结合城市大型商务区、交通枢纽、公共停车场站等公共停车位资源，优先布局公交、出租等公共快充网络建设，推广使用充电塔、立体充电车库及交直流、快慢充四位一体智能充电设施，满足电动公交车、出租车、家用车、电动环卫车等电动汽车发展需求。二是加强供电服务，为社会充换电服务设施接入电网提供便利条件。深入研究充换电设施应用对电网、规划、建设、运行等影响，加强电网建设，提升供电能力。承担社会充换电设施接入引起的公共电网改造，为客户免费提供业务受理、方案答复、设计审查、竣工验收等全过程服务。统一充换电设施业扩接入模式、技术标准、工作流程和服务规范，开辟“绿色通道”，为充换电设施接入电网提供便捷服务。三是加大科研力度，提升充换电服务技术水平。整合科研力量和资源，全面梳理充换电技术标准，加强与主流车企充电接口对接测试，推动进口汽车执行国标，确保实现技术标准统一。探索研制智能化充电桩和立体式充电塔、充电车库等新一代产品，全面满足快充网络建设需求。