内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2024年3月8日
【习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调：大力推动我国新能源高质量发展 为共建清洁美丽世界作出更大贡献】
要适应能源转型需要，进一步建设好新能源基础设施网络，推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展。
【政策：国家发展改革委 国家能源局发布《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》】
全力支撑电动汽车充电基础设施体系建设。到2025年，配电网具备5亿千瓦左右分布式新能源、1200万台左右充电桩接入能力；严格落实城镇居民用电“一户一表”、新建居住区充电基础设施。开展不同场景下电动汽车充电负荷密度分析，加强双向互动和条件匹配分析，科学衔接充电设施点位布局和配电网建设改造工程，助力构建城市面状、公路线状、乡村点状布局的电动汽车充电基础设施网络。
【政策：工信部等七部门发布《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》】
构建清洁高效低碳的工业能源消费结构；鼓励具备条件的企业、园区建设工业绿色微电网，推进多能高效互补利用，就近大规模高比例利用可再生能源；加快推进终端用能电气化，拓宽电能替代领域，提升绿色电力消纳比例。
【两会快讯：国务院总理李强在政府工作报告中提到：加强乡村充电桩设施建设】
加强充电桩设施建设。巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费。在乡村振兴层面，加强充电桩建设，持续推动新能源汽车下乡。在城镇化层面，稳步实施城市更新行动。推动解决老旧小区停车难题，方便城镇居民汽车消费。
【两会快讯：中国工程院院士钱锋提交《关于加快中国新能源汽车充换电设施建设的提案》】
建议完善全国充换电网络规划布局，开展充换电站及配套电池标准化建设，推动新能源汽车充换电市场产业链建设。
【两会快讯：宁德时代董事长曾毓群提交《关于加快推进重卡电动化进程的提案》】
随着动力电池技术不断提升，结合换电等商业模式创新，近年来我国电动重卡已具备较强的市场竞争力，但渗透率远低于汽车行业平均值。为了变负担为资源，一箭双雕解决交通和能源领域存在的两大难题，可以抓住车网互动（V2G）的本质，研究探索电池与电网双向融合互动（B2G，Battery to Grid）。
【两会快讯：小鹏汽车董事长何小鹏提交《关于探索限定场景无人驾驶法规，加快新能源汽车与电网融合互动的建议》】
为应对波峰时需求强烈、波谷时大量闲置等充电市场结构性矛盾，更好地支持自动驾驶技术的发展，建议探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用；推动车网互动顶层设计，构建成熟商业模式，统一相关标准，探索更多应用场景，加速市场化推广。
【地区：云南省印发《2024年进一步推动经济稳进提质政策措施的通知》】
不断健全“源网荷储”电价体系，研究出台新型储能价格政策，结合实际动态调整分时电价政策。鼓励企业和园区自建分布式光伏并提高就近消纳比例。鼓励企业持续开展新能源汽车下乡促销活动。
【数据：全国新能源消纳监测预警中心下达《2024年1月全国新能源并网消纳情况》】
数据显示，1月全国光伏发电平均利用率为98%，风电98.3%。
【行业：江苏建成我国首个电动汽车智慧充换电示范区】
该示范区覆盖江苏苏州、无锡、常州三地，通过对充电基础设施软硬件升级改造，实现新能源汽车、充换电站、城市电网三方高效互动，提升充电桩使用效率。示范区将新建21座充换电站、近300个充电桩。依托智能算法，系统对充电车位实际状态、充电价格、排队等待时间等信息综合研判后，向车主推送最优充电方案。新能源车主只需在手机app上输入目的地、车辆续航里程、电池容量等信息，就能知道什么时间、在哪里充电最经济、最省时。据测算，示范区内车主月平均充电排队时间可降低近50%。
【国际：国际能源署发布报告，清洁能源增长遏制去年全球碳排放量升幅】
得益于太阳能、风能、核能等清洁能源转型和电动汽车等技术的快速推进，2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量增幅低于2022年。2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量达到创纪录的374亿吨，较上一年增加4.1亿吨，增幅为1.1%。由于异常干旱影响了水电，去年全球与能源相关的二氧化碳排放量有所增加，但由于太阳能、风能和电动汽车等技术发展，增量低于2022年的4.9亿吨。如果没有清洁能源技术，过去5年全球二氧化碳排放量的增量将是现在的3倍。
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【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年2月2日）电脑端 手机端
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【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年1月12日）电脑端 手机端
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【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2023年12月8日）电脑端 手机端
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