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动力配煤国外应用和发展

发布时间: 2011-03-31     来源:

 

西方一些国家使用配煤的目的是采用低硫煤与高硫煤混合,以降低硫的氧化物的排放,锅炉的结渣、沾污和积灰,充分利用高热值煤,保证灰分和发热量稳定等。
美国的动力煤大部分为优质煤,在煤粉炉中燃烧不成问题,所以将精力集中于污染物的控制。美国的东部、中部煤炭含硫较高,西部较低。东部和中部的电厂需使用西部煤或采用脱硫装置,才能满足二氧化硫的排放要求。采用东部、中部煤掺烧西部煤,既可减少运费与脱硫装置,又能满足二氧化硫排放标准。研究表明,东、中部高硫煤(含硫3.1%)中仅掺烧10%的西部低硫煤(含硫0.3%),比单烧高硫煤运行费用低60%。由此可见配煤效益显著。
德国混煤燃烧起始于20世纪60年代初,一些电厂的运行情况表明,在褐煤中掺烧一定量的烟煤,烟煤量为15%时,除能满足负荷运行外,还能是燃烧效果稳定,灰渣中含碳率降低,出口烟温下降。
日本的煤炭主要依赖进口,为了减少运费,近几年开始扩大利用发热量高的无烟煤等低挥发分煤,因而出现了在锅炉中混烧无烟煤和石油焦的低挥发分燃料的倾向。