国网电动汽车公司平台建设运维中心主任助理 史双龙：让充电比加油更方便

以小车轮转动大生活，车联网 彻底改变了汽车产业气象，搭建了 完善的智能充电网络，使车与路、 车与人、车与车、车与城市智慧互联， 让智慧交通与智慧城市成为可能。 作为智慧车联网平台建设团队 的一员，一年多来，我们的团队砥 砺奋进，以用户的需求为核心，不 断优化创新、迭代升级，向着充绿 色电、比加油更方便，使电动汽车 成为出行的首选方式的发展愿景不 断前进，点点滴滴、记忆犹新。电 动汽车用户的主要痛点有几个，一 是身边没有充电桩；二是有充电桩 不好用；三是充电体验不方便。 针对身边没有充电桩的问题， 我们通过自建及与其他运营商互联 互通，共同打造全国充电一张网， 累计建成充换电站 5526 座、充电 桩超过 4.5 万个，遍布 26 个省的 273 个城市，建成“六纵六横两环” 高速公路快充网络，共有高速快充 站 1350 个、充电桩 5518 个，覆 盖高速公路 1.6 万公里，城市 121 座，有效解决用户远距离出行焦虑， 增强用户对电动汽车的信心。今年春节期间，高速公路快充网络日均 充电电量超过 2 万千瓦时；“五一” 期间，接近 3 万千瓦时；暑假期间， 月均超过 45 万千瓦时。电动汽车 用户假期使用高速公路快充站远距 离出游和返乡的行为越来越多了。 针对有桩不好用的问题，我们 建立了“全国—省—地市—站—桩” 五级监控体系，实时监控每个充电 桩的运行情况、充电情况、运维检 修情况。建立了线上线下协同的运 检保障机制，工作流程全部线上流 转，节点可监控，时限可考核。当 充电桩出现故障后，平台于 15 分 钟内派发检修工单，检修人员 45 分钟内到达现场，2 小时完成故障 处理。目前，故障及时消缺率和工 单处理及时率已超过 90%，整个充 电网络的可用率超过 99%，用户只 要来到我们的充电站点，充电桩一 定是以最好的状态为用户提供安全 可靠的充电服务。 针对充电体验不方便，我们发 布“e 充电” APP，实现在线查询， 提供一键式找桩服务。通过距离、 筛选和排序三个工具，根据用户常用出行线路和充电需求，基于大数 据分析，实现最优充电桩推荐。用 户还可设定并收藏出行方案，便于 快速找桩。目前服务用户超过 30 万人，周活跃用户超过 10 万人。 自主开发计费控制单元（TCU）。 TCU 自动采集充电桩位置信息，支 撑充电卡支付和多种无卡支付，让 用户畅游天下。通过 30 余种充电 故障的自动检测、判定和应对，保 障充电过程的安全，通过集成 GPS 模块，自动采集充电桩位置信息， 保证充电桩位置信息准确可靠，为 用户提供智能导航服务，方便快捷 到达充电站点。 车联网平台是国家电网公司认 真落实党中央国务院战略部署，在 “互联网 +”电动汽车服务领域的 重大创新举措，下一步我们将进一 步打造共享模式的云服务平台，实 现比加油更方便的充电服务，积极 开发大数据智慧，拓展智能服务， 加快电网互动创新，多充绿色电， 从而助推互联网 + 智慧能源的发展， 为我国早日成为电动汽车大国强国 而奋斗。