游客您好,您还没有登录哦!会员登录 申请会员 加入收藏 设为主页

中文题名:
【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2025年2月28日)
英文题名:
基本信息
发布机构:
发布日期:1970-01-01 08:00
实施日期:1970-01-01 08:00
关联能源:
适用范围

内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会

 2025年2月28日 

【政策:国管局发布《关于2025年公共机构节约能源资源工作安排的通知》】

鼓励公共机构因地制宜利用新能源,优化建筑用能结构,推进电能替代,扩大“绿电”应用规模,推广清洁低碳供暖。引导公共机构带头使用国产新能源汽车,因地制宜提高新能源公务用车配置比例,有序推进中央国家机关充电基础设施建设项目。

 

【政策:三部门发布《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作》的通知】

试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆,试点县公共充换电设施应采用“直连”方式将运行数据实时上传至清算平台,并鼓励“直连+互联互通”方式双通道传输。对试点地区具有明显示范效应的车网互动(V2G)项目,可按照项目总功率除以120千瓦(向下取整)的3倍系数进行标准桩数量折算,折算的标准桩计入首次达到政策指标要求的年度。

 

【政策:国家能源局印发关于《2025年能源工作指导意见》的通知】

其中目标中提到,绿色低碳转型不断深化,新能源消纳和调控政策措施进一步完善,绿色低碳发展政策机制进一步健全。统筹推进新型电力系统建设,推动新型电力系统九大行动落地见效,强化新型电力系统建设与“两重”“两新”政策有效衔接,深化电力保供能力建设思路举措、统筹新能源发展和消纳体系建设等重点问题研究。

 

【政策:工信部等八部门在10个城市启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点】

此次试点支持天津等10个试点城市深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用,与县域充换电设施补短板、“车路云一体化”试点、汽车以旧换新等形成工作合力,全面拓展新能源汽车市场化应用。根据工作计划,预计10个城市新增推广新能源汽车超过25万辆,建设充电桩超过24万个。

 

【地区:北京市发布《2025年北京市交通综合治理行动计划》】

持续推进巡游出租车“油换电”和新能源汽车在旅游包车、道路货运领域应用。继续开展城市轨道交通非高峰时段物流配送试点。推进“双智”城市4.0建设。出台交通行业自动驾驶应用场景配套管理政策、标准规范。推动自动驾驶与城市出行服务深度融合,推动重点场景示范应用。实现高级别自动驾驶示范区600平方公里区域内信号灯配时动态优化。

 

【地区:广西自治区印发《2025年广西汽车以旧换新补贴工作方案》的通知】

从2025年1月1日起至2025年12月31日期间,个人消费者报废2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。

 

【地区:贵州省印发《贵州省2025年超长期特别国债支持消费品以旧换新实施方案》的通知】

个人消费者报废2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源新乘用车,每辆补贴2万元。对个人消费者转让本人名下旧乘用车,并购买新能源新乘用车的,按交易发票金额的16%给予补贴,每辆最高补贴1.5万元。对个人消费者转让本人名下旧乘用车至二手车经销商,并购买新能源二手乘用车的,按交易发票金额的15%给予补贴,每辆最高补贴1.3万元。

 

【地区:重庆市发布《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)(征求意见稿)》】

构建绿色交通基础设施网络,完善市内公共交通路网,打通中心城区“八横七纵九联络”快速路网,加力解决轨道交通便捷换乘问题,实施轨道交通成网计划。加密充换电设施布局,推动实施交通基础设施与能源网有机融合,推进“车路云一体化”试点实施。健全县域、乡镇、村级三级配送体系,推动配送方式绿色智能转型。

 

【地区:天津市发布《天津市促进智能网联汽车发展条例(征求意见稿)》】

智能网联汽车生产、车联网软件提供、通信运营等智能网联汽车相关企业,当建立健全数据安全保护管理制度,依法履行数据安全保护义务。智能网联汽车的汽车数据跨境传输活动按照国家有关规定执行,在发生或者可能发生涉及国家安全、用户个人信息的数据泄露、损毁、丢失等情况时,相关企业应当立即采取补救、处置措施,按照规定及时告知用户并向有关部门报告。

 

【地区:陕西省发布《关于进一步明确电动汽车电动自行车分时电价政策有关事项》的通知】

在党政机关、企事业单位、社会公共停车场中设置的电动汽车充换电设施用电,用电容量在100千伏安及以下的,执行工商业单一制电价;100千伏安至315千伏安之间的,可选择执行工商业单一制或两部制电价;315千伏安及以上的,执行工商业两部制电价。到2030年前,对执行工商业两部制电价的电动汽车充换电设施用电免收需量(容量)电费。


往期【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯链接:

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2025年2月21日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2025年2月14日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2025年2月7日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2025年1月17日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2025年1月10日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2025年1月3日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年12月27日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年12月20日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年12月13日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年12月6日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年11月30日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年11月23日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年11月15日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年11月8日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年11月1日)电脑端  手机端




关联标准
替代标准
引用标准
标准分类号
中国标准分类号:
国际标准分类号: