内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2026年3月27日
【政策：国家能源局印发《2026年能源行业标准计划立项指南》】
紧扣“双碳”目标与能源安全主线，确立了四大核心方向：支撑新型电力系统构建、服务行业规划与安全监管、推动“人工智能+”及科技成果转化、提升标准国际化水平。尤为值得关注的是，指南创新性地提出利用指导性技术文件支持前沿新技术，并鼓励团体标准升级为行业标准，旨在通过标准互认助力中国能源装备与技术“走出去”。
【政策：国家发改委、国家能源局等7部门联合印发《关于加快推动小水电绿色转型高质量发展的指导意见》】
指出强化小水电应急保障能力。充分发挥小水电分布式电源的优势，统筹布局小水电与乡村振兴产业、充电桩等用电设施，强化小水电在电网末端支撑作用，提升乡村供电可靠性和质量。
【快讯：国家能源局发布2025年度法治政府建设报告】
明确2026年法治政府建设重点：持续加强习近平法治思想宣传教育；配合加快可再生能源法、电力法等修订，构建适应新型电力系统的法律体系；健全能源领域依法行政长效机制，提升法治意识与风险防范能力；积极开展普法宣传，营造良好法治环境。
【地区：天津市发改革发布关于印发《天津市电动汽车充电设施服务能力“质效双增”实施方案》】
明确通过持续健全全市充电网络，实现充电基础设施智能开放、充电设备快慢结合、充电服务安全便捷、充电信息互联互通，基本建成覆盖广泛、规模适配、结构合理、功能完备、服务优质的充电基础设施体系。到2027年底，在全市范围内建成超50万台充电设施，充电容量达到530万千瓦，满足超过100万辆电动汽车充电需求。
【行业：工信部、国家发改委、市场监管总局部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序】
部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。一是巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，加强价格监测和成本调查，研究规范汽车金融政策，常态化、长效化深入整治行业网络乱象，督促企业严格落实60天账期承诺。二是实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，推动扩大应用规模，迭代提升质量性能；加快自动驾驶技术攻关突破，优化准入试点流程、加快相关标准制定，为规模量产创造有利条件。
【数据：国家能源局发布2026年2月全国电动汽车充电设施数据】
截至2026年2月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2101.0万个，同比增长47.8%。其中，公共充电设施（枪）483.4万个，同比增长28.8%，公共充电设施额定总功率达到2.29亿千瓦，平均功率约为47.41千瓦；私人充电设施（枪）1617.6万个，同比增长54.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.41亿千伏安。
【数据：国家能源局发布2026年1-2月份全国电力统计数据】
截至2月底，全国累计发电装机容量39.5亿千瓦，同比增长15.9%。其中，太阳能发电装机容量12.3亿千瓦，同比增长33.2%；风电装机容量6.5亿千瓦，同比增长22.8%。1-2月份，全国发电设备累计平均利用466小时，比上年同期降低39小时。
【国际：国际能源署发布《能源技术展望2026》（Energy Technology Perspectives 2026）】
国际能源署（IEA）于2026年发布，聚焦清洁能源技术在快速变化的政策与技术环境下的部署、制造、贸易、供应链安全及产业竞争力。报告强调，清洁能源技术正推动“电力时代”（Age of Electricity），2025年相关市场规模已接近1.2万亿美元，未来十年将显著增长，但需通过政策、产业与贸易协同应对挑战。尽管面临政策转向、经济波动和技术不确定性，清洁能源技术、燃料和材料的部署仍在所有IEA情景中快速上升。全球清洁能源技术市场过去十年年均增长20%，2025年达近1.2万亿美元。在当前政策情景下，到2035年市场价值翻倍至约2万亿美元；在已宣布政策情景下，因部署加速抵消成本下降，可达近3万亿美元。电动汽车是最大市场，占2035年总价值的约四分之三。太阳能、电池、电动汽车、热泵等成熟技术已实现成本大幅下降（电池过去十年降75%），80%的全球太阳能和风电发电成本已低于煤气，驱动大规模部署。核聚变等前沿技术虽获关注，但商业化仍需数十年。
【国际：英国政府发布《2026年英国聚变能战略》】
明确商业核聚变发展路径，将聚变能源列为国家工业战略前沿领域，计划五年内（2025-2026财年至2029-2030财年）投入25亿英镑，目标打造全球首个清晰的商业化聚变发展路径，推动聚变能源从实验室研发阶段正式转向工程化落地。
【国际：德国减排目标2025年险过及格线 但未来不乐观】
2026年3月中旬，德国联邦环境署（Umweltbundesamt）公布了2025年度温室气体排放数据。数字显示，德国全年总排放量约为6.489亿吨二氧化碳当量，比德国《气候保护法》设定的年度上限低了约1280万吨—法定目标勉强达成。根据现行《气候保护法》，德国须在2030年前将温室气体排放量较1990年削减至少65%，最终在2045年实现气候中和。分析人士指出，如果照这个速度推进，2030年的目标将难以实现，除非接下来几年出现结构性的大幅压缩。从行业分布来看，能源和工业部门的脱碳进程明显放缓。可再生能源装机虽然持续增长，但工业侧的化石燃料使用仍有惯性，建筑和交通部门的改造进展同样迟缓。
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