内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2024年7月19日
【政策：国家能源局发布《关于选取部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动的通知》】
为构建高质量充电基础设施体系，加快建设有效覆盖的农村地区充电网络，支持新能源汽车下乡和乡村振兴，经各省牵头负责充电设施管理的部门申报，国家能源局委托第三方机构组织专家评审，决定选取共33个县74个乡开展充电基础设施建设应用推广活动。
【地区：上海发布《关于规范本市人防工程内安装电动汽车充电设施管理工作的通知》】
人防工程内安装电动汽车充电设施的设计与施工应符合现行设计和施工规范，专用配电总柜应设置于各防护单元配电间，电动汽车终端配电箱采用壁挂式的。电动汽车充电设施应设置专用电缆引入以及专用配电箱（柜），电源至充电桩线缆应规范架设，不得超过人防工程内部电源用电负荷承受能力，不得利用人防战时配电箱内回路作为充电电源使用。
【地区：江苏发布《关于加快构建废弃物循环利用体系的实施意见》】
加强废旧动力电池循环利用，电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络，利用售后服务网络回收废旧电池，确保废旧电池规范回收利用和安全处置，完善新能源汽车动力电池全产业链溯源管理，大力推动废旧动力电池残值快速评估、梯次利用和再生利用技术研发和推广，推动梯次利用产品质量认证。
【地区：江苏发布《关于高质量做好全省分布式光伏接网消纳的通知（征求意见稿）》】
鼓励分布式光伏投资企业开展分布式光伏“整村连片”规模化开发，支持分布式光伏项目靠近电力负荷建设，在用电负荷密集且电网网架较强的地区，采用低压就地接入方式，实现电力就地消纳。各设区市发展改革委根据分布式光伏发展情况，可适时出台有关配储政策，鼓励分布式光伏投资企业按照一定比例配建或租赁分布式储能设施，并以聚合共建、租赁共享等模式集中统筹建设分布式电网侧储能。
【地区：《广东省能源局关于印发电动汽车充电基础设施设备更新计划的通知》发布】
鼓励各充电运营主体适用多种商业模式，通过“交流桩改智能有序充电桩”“交流桩改直流桩”“直流桩上大压小”“单体桩改充电堆”“单向充电桩改双向智能有序充放电桩”“充电桩升级为光储充一体化”等方式进行设备更新、升级改造，鼓励高速公路服务区、商业中心、工业中心、休闲中心等车流量大的充电场站加快设备更新改造步伐。
【地区：山西发布《推动绿电资源就地转化助力产业绿色低碳转型工作方案》】
推动“重点行业+绿电”,助力存量产业节能降碳。推动重点高载能行业绿色发展，通过可再生能源消纳责任权重考核,建立高载能企业绿电强制消费机制,引导企业通过购买绿电或绿证的方式实施绿电消费替代,实现由高载能向“绿色载能”转变,推动行业提质增效。
【地区：《四川省发展和改革委员会关于四川电网电力用户主动错避峰负荷响应政策有关事项的通知》发布】
国网四川电力负责计算主动错避峰负荷响应费用，响应电价标准为0.3元/千瓦时。电力用户响应费用计算方法为:响应费用=响应电量×主动错避峰负荷响应电价×响应系数，响应系数依据以下原则确定:响应负荷不足约定响应负荷量80%，响应系数为0。响应负荷超过约定响应负荷量80%但不足120%，响应系数为1。响应负荷超过约定响应负荷量120%，超出部分响应系数为0.1，共余部分响应系数为1。
【行业：全国最大规模车网互动示范区正式商用】
江苏无锡车网互动示范区作为全国最大规模的车网互动示范区现已正式商用，无锡车网互动示范区一期工程配置了共计59台60千瓦V2G直流充电桩。在该示范区内，车主只要点击充放电手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电，每日放电量可达3150千瓦时。
【行业：工信部等四部门联合公布2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况】
2023年度中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆，其中新能源汽车正积分为2128.8万分，新能源汽车负积分为51万分。共有三家车企新能源汽车积分超过百万，比亚迪两家企业新能源汽车积分合计达769.1997万分，特斯拉以286.9673分成为新能源积分最高的进口车企，此外广汽新能源汽车积分也达到210.2471万分。
【国际：匈牙利政府将为建设电动汽车充电站提供补助】
匈牙利将于8月启动280亿福林补助计划，支持在布达佩斯以外地区新建一百多座公共电动汽车充电站。匈牙利能源部表示，该计划鼓励建设光储充一体化的现代化充电站。
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