【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2025年3月7日)

发布时间: 2025-03-10 14:52:57   作者:   来源:

内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会


2025年3月7日 

【政策:两部门联合发布《银行业保险业绿色金融高质量发展实施方案》】

支持能源体系低碳转型,要围绕太阳能光伏、风电、水电、抽水蓄能、特高压、核能、储能、智能电网、微电网等新能源产业生产、建设和运营以及更新、升级和改造,做好项目对接和信贷支持,加强金融风险防控,提供全生命周期保险保障,探索完善新能源汽车全产业链金融服务,加大对充电基础设施领域的金融支持。

 

【政策:《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》发布】

支持天津等10个试点城市深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用,预计10个城市新增推广新能源汽车超25万辆,建设充电桩超24万个。在技术发展层面,着重强调新型充换电技术的商业化运营、V2G 应用场景的拓展、光储充放模式的市场化等,丰富自动驾驶技术的应用场景,挖掘重卡电动化的潜力,促使新能源车朝着更智能化、多元化的方向发展。

 

【快讯:十四届全国人大三次会议政府工作报告:大力发展智能网联新能源汽车】

要因地制宜发展新质生产力,加快建设现代化产业体系,推动科技创新和产业创新融合发展,大力推进新型工业化,促进新动能积厚成势、传统动能焕新升级。持续推进“人工智能+”行动,大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备,扩大5G规模化应用,加快工业互联网创新发展,优化全国算力资源布局,打造具有国际竞争力的数字产业集群。

 

【快讯:国家能源局召开2025年电力调度交易与市场秩序厂网联席会议】

当前能源行业处绿色低碳转型关键期,能源发展改革和维护能源安全任务艰巨,今年将重点开展能源安全保障、推动绿色低碳发展、加快全国统一电力市场建设、强化市场秩序监管、加强自然垄断环节监管、增进民生用能福祉等工作,面对新情况,政企厂网需协同发力,做好电力供应保障,推进市场建设,维护市场秩序,推动电力高质量发展。

 

【地区:北京发布《北京市5G规模化应用“扬帆”行动升级方案(2025—2027年)(征求意见稿)》】

北京市将构建形成“能力普适、应用普及、赋能普惠”的5G发展格局,全面实现5G规模化应用,提升5G赋能千行百业应用水平。特别是在汽车领域,方案鼓励“5G上车”,推动行业为汽车引入前装5G通信模块,助力智能网联汽车的智驾和智舱提质升级。

 

【地区:成都市印发《关于2024年成都市迎峰度夏电力供应保障十条措施奖补事项实施细则》】

支持错峰充电和车网互动,鼓励电动汽车充换电企业自愿参加电力市场化需求侧响应、接入虚拟电厂市级管理平台进行错避峰用电,通过压降充电负荷、参与车网互动等方式实现柔性调节。对经认定为具备双向充放电能力的充换电站,根据四川省电力需求侧市场化响应出清执行情况,按响应量额外给予3元/度的补贴,每个场站不超过5万元,响应电量不包括配套建设的光伏发电量、储能设施向电网反送的电量。

 

【地区:重庆市印发《重庆市深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划实施方案》】

其中提到,推进绿色智慧城市建设,强化垃圾分类收运处置体系建设,深入开展国家城镇生活污水处理能力试点,推进光伏在城镇建筑及市政公用设施中分布式、一体化应用;优化公共充换电设施建设布局,加快在城际高速公路服务区建设快(超)充和换电基础设施,在具备条件的公共停车场与加油(气)站加装充电基础设施,推动公共交通工具和物流配送、市政环卫等车辆电动化。

 

【地区:杭州市印发《关于推动经济高质量发展的若干政策(2025年版)》】

全面推进乡村振兴,完成村内道路提升300公里,新建农村充电桩1450根。更大力度支持消费品以旧换新,支持汽车置换更新,每辆新能源汽车最高补贴1.5万元、每辆燃油车最高补贴1.3万元。

 

【行业:江苏南京实现充电站交直流充电桩电能互济】

在江苏南京“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,其配备双向交流转直流模块,打通电能双向转换环节,搭载智能决策算法,能依充电需求、负载分布等动态调节交直流充电桩电能分配,促进电力平衡与经济运行。测算显示,该装置投运后每小时最大调节能力达500千瓦时,可将充电站整体运行效率提升约10%。

 

【国际:摩根大通认为可再生能源缓慢增长,氢能前景黯淡】

摩根大通报告《日心说:第15届年度能源报告》对全球能源转型展开审视,尽管在太阳能和风能领域投入巨大,可再生能源在最终能源消费中的占比每年仅以0.3%-0.6%的速度缓慢增长,人类发展仍在很大程度上依赖天然气等化石燃料。报告还探讨了欧洲去碳化的高昂成本、核能潜力、可再生航空燃料面临的挑战及氢能经济前景黯淡等话题。


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